31/03/2014
: تسير الأعمال في مشروع المدرج الجديد لمطار الشارقة الدولي حسب أعلى المعايير العالمية، فيما بلغت نسبة الإنجاز في الأعمال المدنية للمشروع أكثر من 80%.وقامت إدارة المطار بحضور سعادة الشيخ خالد بن عصام القاسمي، رئيس دائرة الطيران المدني بالشارقة وسعادة علي سالم المدفع، رئيس هيئة مطار الشارقة الدولي وعدد من مهندسي المطار من إدارة الهندسة والتطوير والقائمين على المشروع من استشاريين ومقاولين بزيارة ميدانية للموقع للوقوف على آخر المستجدات والمراحل التي قطعها هذا المشروع المهم. وقال سعادة الشيخ خالد بن عصام القاسمي، رئيس دائرة الطيران المدني بالشارقة عقب الزيارة: “إنّ مدرج الطائرات الجديد هو إضافة مهمة لمطار الشارقة الدولي، كونه يتمتع بمواصفات عالمية تجعله قادراً على استقبال طائرات الركاب والشحن العملاقة، وهذا من شأنه أن يكون ميزة مهمة لشركات الطيران العالمية التي تستخدم المطار”.وأضاف سعادته أن دائرة الطيران المدني تتابع كافة الأمور المتعلقة بالمشروع من ناحية السلامة والأمن والعمليات، إلى جانب التنسيق المستمر مع الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة من أجل استيفاء كافة الشروط والمعايير المعتمدة لتشغيله وفق أعلى المعايير الدولية”. ومن جهته قال سعادة علي سالم المدفع، رئيس هيئة مطار الشارقة الدولي: “يأتي تنفيذ مشروع المدرج ضمن خطة التطوير التي يشهدها مطار الشارقة الدولي بناء على توجيهات صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، حفظه الله، بما يتواكب مع المكانة المرموقة التي يتمتع بها المطار، واستجابة للنمو المتزايد في أعداد المسافرين وحركة الطائرات خلال السنوات الماضية، وعلى ضوء التوقعات في الفترة المقبلة ولاسيما أن المنطقة تشهد حركة نمو في قطاع الطيران”. وأضاف سعادته قائلا:”تسير الأعمال في مشروع المدرج الجديد للطائرات بحسب أعلى المواصفات العالمية بما يكفل إنجاز مدرج قادر على السماح بهبوط الطائرات الضخمة العملاقة وكذلك هبوط الطائرات في أوقات الرؤية المنخفضة”.ويتكون مشروع مدرج الطائرات من المدرج الرئيسيRunway بطول 4060 مترا وعرض 60 مترا، موازي له ممران رئيسيان””Taxi Way، وممرات ربط وعددها 10 ممرات والهدف منها تأمين خروج الطائرات من المدرج الرئيسي في أقصر وقت إلى مواقف الطائرات.وسيتم تجهيز المدرج بأنظمة الملاحة الجوية والإضاءة والأعمال الإلكتروميكانيكية لتتناسب مع مستويات التشغيل بكفاءة (CAT II) بحيث تكون قابلة للتطوير إلى الدرجة (CAT III B) المعتمدة حسب مواصفات الهيئة العامة للطيران المدني لدولة الإمارات العربية المتحدة والمنظمة الدولية للطيران المدني(الإيكاو). فيما تم تصميم المدرج لهبوط الطائرات الكبيرة وللأجيال الجديدة من الطائرات(Code F) مثل: بوينغ 747-800، والإيرباص A380، وطائرات الشحن العملاقة AN124 وAN225.ويتضمن المشروع كذلك على تنفيذ طرق خدمات بطول 15 كيلومترا، وتشييد سياج أمني بطول 10 كيلومترات بمواصفات أمنية عالمية، إلى جانب تنفيذ أعمال تصريف مياه الأمطار من المدرج الرئيسي.
